小天管理 发表于 2024年9月25日 发表于 2024年9月25日 出差开会,一周里前后要开 800km 。开私家车不给报路费,于是从公司领了辆 audi a4 avant quattro ,柴油 2.0 代步我自己开的是奶爸经典 途安 L ,本来以为都一个体系下的车,audi 又是豪华向,应该很舒服,结果一路各种不爽。最不爽的是没有 acc ! 2024 年的新车,只有基本的定速巡航。定速还不放在方向盘上,是在灯光杆下面加个定速拨杆。高速上车流速度变来变去,根本没法用。然后车道辅助也只给了车道偏离警告。这警告还时不时不认工地的临时标线。高速进修路路段,本来就路窄车密,这鬼玩意还时不时滴滴滴错误告警,干扰驾驶员注意力。不但没用,甚至是负作用。实际这车开下来,仪表盘上多数告警都是甩锅信息。比如一点火,先滴一声说副驾气囊激活。这种乱七八糟的无效滴多了,真的是狼来了的感觉。直接让人对警告声脱敏。等狼真来了,车厂回头还得说你不注意信息。而且我这一趟还真见到了狼:回程高速上,仪表盘又莫名滴滴滴。那时高速车不多,就低头读了一下信息,赫然显示请补一升机油......心里一万匹草泥马奔过。15000km 的新车就这样.....如果是租的车,可以不管它。公司的车让加机油你不加,车出问题回过头来指责我野蛮驾驶咋办。只好前方就近找个加油站进去,拿着车主手册,现查这车的机油油号,在加油站一柜子机油里一通找。好在我以前老车全套保养都我自己来,连刹车盘刹车油我都自己换,这点事情倒不是问题,但是停车,读手册,买油,加油,这番折腾下来半个小时就没了。另外不爽的这车油门太不线性了,起步怎么踩都不走,等到稍微有点速度又猛地一下推背。堵车时真能吓你一跳。我后来全程 s 档,油门一踩就推背,反倒一致了。相比之下,俺的途安 L 有智驾包,acc 加堵车自动排队跟车,车道保持居中。油门线性不窜车。更没有乱七八糟的无效警告信息,开起来舒服太多了。一定要说哪里好的话,高速时速 180 到 200 这段驾驶质感比我的车好很多(防杠:我这高速不限速)途安 L 踩到 160 就觉得到极限不能再加了。最后还有个神奇的现象:这 a4 的油门我踩时间长了居然脚背抽筋!可能是油门吊的比较高,又是半躺坐姿,脚尖必须一直翘着。回到途安 L 上,mpv 车高优势就体现出来了,坐姿是端坐式,油门在脚下,不用绷脚背。而且有 acc 加持,高速上可以几十公里不踩一下油门,脚就自然踏在地上,太舒服了。
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